Chilpancingo, Gro., 21 de junio del 2022. La Comisión de Desarrollo Urbano y Obras Públicas del Congreso del estado analiza un Punto de Acuerdo presentado por la diputada Elzy Camacho Pineda (PRD) y el diputado Adolfo Torales Catalán (PRI), por medio del cual se plantea exhortar al titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Jorge Arganis Díaz-Leal, a efecto de que reasigne recursos financieros para el mantenimiento a la red carretera de la región Tierra Caliente de Guerrero.
La propuesta es para exhortar también a la gobernadora Evelyn Salgado Pineda a que elabore los proyectos ejecutivos de pavimentación y mantenimiento de la red carretera estatal y caminos rurales de la misma región, que permita a la Cámara de Diputados federal considerar los recursos correspondientes para el Ejercicio Presupuestal 2023.
Al presentar su propuesta en la más reciente sesión ordinaria del Congreso, la diputada Elzy Camacho explicó que la infraestructura carretera es esencial para consolidar el desarrollo económico y social de los municipios y las comunidades que conforman las regiones del estado, hecho por el cual la inversión en este rubro es de vital importancia para elevar la economía e impulsar los procesos de producción, distribución y comercialización de productos agrícolas y mercancías, así como otorgar garantías para la protección física y patrimonial de los automovilistas.
Precisó que la última inversión del gobierno de la República en la red carretera de la Tierra Caliente fue en el 2014; luego, en el 2019, el gobierno de Guerrero invirtió más de 160 millones de pesos en obras de infraestructura carretera en los nueve municipios de la zona, y el 24 de octubre del 2020 el titular de la SCT informó que ese año la inversión en infraestructura carretera en Guerrero sumó mil 587 millones de pesos para atender a 48 municipios en la entidad, inversión que no llegó a las carreteras de aquella región.
Agregó que, en lo que respecta a la inversión preliminar del programa de infraestructura para 2022, en Guerrero será de mil 672 millones de pesos y se destinará a 21 municipios de la Montaña; sin embargo, la actual administración federal ha excluido de estas inversiones a la región de la Tierra Caliente.
Por lo antes expuesto es que surge la propuesta para exhortar a los funcionarios antes mencionados, a efecto de que atiendan las necesidades de infraestructura carretera de la Tierra Caliente, zona que requiere de atención y asignación presupuestal para garantizar mejores condiciones de vida a su población.
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